La vespa se devi smontare il motore è un macello: devi togliere i cavi della frizione, freno, due del cambio, 4 fili della corrente, un perno che a rimetterlo ti fa imprecare come chissà...
Ogni volta che la smonti non sai se sarai più in grado di farla ancora andare in moto
L'ho smontata tutta quest'estate perchè avevo sbiellato, e allora tanto che c'ero, avevo messo a posto tutto (cambiato frizione, pistone,candela) compresa la carrozzeria, riverniciando i cerchi... (110€ per pistone nuovo malossi, bronzina rifatta, frizione e molla nuova, che ladri!) è che ormai i pezzi iniziano a non trovarsi troppo facilmente.
Ora và che è una bellezza, peccato che d'ora in avanti con il tempo che ci sarà non potrò più usarla molto...